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发表于 2017-7-4 20:12 资料个人空间短消息加为好友

广汽传祺GS8新车到店北京现车GS8直销

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上海大众是资质最早的合资品牌，从合资建厂至今已经三十年，恰逢此时新生儿惊厥，上海大众推出了一系列三十周年纪念版车型。笔者这次就试驾了这款纪念版的Polo车型。相比普通款，外观增加了一些纪念版标识，配置方面也有所提升。作为小型车级别中的常青树，Polo大家已经耳熟能详，这款纪念版车型也是在Polo的中期改款车型基础上进一步优化而来叶酸是什么。
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 新Polo依旧采用家族式前脸，虽然没有过多的修饰，但是看上去很精致也很讨巧，银色镀铬装饰条运用的恰到好处，使车头看起来很有层次感。下进气格栅造型与上进气格栅相互呼应，一条银色镀铬装饰条贯穿前脸使前脸看起来很有质感。大灯采用远近光分体式设计，加入了银色镀铬装饰更显别致白发变黑发的方法。

 中控设计中规中矩，按键划分清晰上手作简洁方便口腔美容项目。中控上方排列的按键分别是，驻车雷达、前风挡加热、双闪警示灯和胎压监测装置，值得一提的是雪莲果的功效与作用，新Polo配备了胎压监测装置，这在同级别车中实属罕见。座椅采用真皮材质，座椅靠背上印有三十周年纪念版的专属标识，座椅的包裹性不错，加入的肩拖设计对长时间驾驶的疲劳感有所缓解。

 这款1.6L发动机的动力水平只能说够用而已，应付城市驾驶没有问题，但加速超出稍显疲态。在六速手自一体变速箱的配合下，起步非常平顺，没有蹿车的现象。但最大扭矩在较早的转速点就可以发挥出来，以此来弥补发动机动力上的弱势。

 作为一款小型车，Polo的驾驶感觉却呈现出高一级别的沉稳感。悬架在反馈路面震动时非常扎实，高速行驶也有着优异的稳健感。相比同级别小型车底盘调教更见功力性爱故事，但是悬架的支撑性比较软，侧倾抑制稍差。不过，Polo所具有的沉稳底盘感受依旧是同级别中表现最好的。

 驾驶感受方面，这台Polo作起来一点也不沉重，转向力度适中，车辆的循迹性控制出色。制动感受线性，并没有突兀的刹车感受。油门踏板的反馈力度也恰到好处，一如大众的其它车型那般，给人较为自信的驾驶体验。

 对于噪音的控制，似乎是对小型车的一大考验，而能够让人们满意的车型却也凤毛麟角。Polo在这一方面的表现也只能说一般。对于发动机噪音的控制不够理想，急加速时噪音比较刺耳。胎噪和风噪同样有待改观。

 总结：作为一台经久不衰的小型车，Polo可以说积攒了不少优秀的口碑。强调安全性和驾驶稳健感的Polo在同级别中优势明显。而这台三十周年纪念版车型在外观和配置方面也有不少优化之处。当然Polo在小型车中的厂家指导价是比较高的1-2岁食谱，但目前市场优惠也比较大，所以这款车性价比还是可以保证。
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