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标题: 吉利帝豪EC7、博越销量“双11” 怎一个“贱”字了得！ [打印本页]

作者: 兵谶达 时间: 2017-8-1 13:36 标题: 吉利帝豪EC7、博越销量“双11” 怎一个“贱”字了得！

吉利帝豪EC7、博越销量“双11” 怎一个“贱”字了得！
刚过去的11月，不仅马云是人生赢家，众多自主品牌车企也是赚得盆满钵满，这其中，表现最为抢眼的是吉利，单月销量首次突破十万大关，同比增99%。也许是巧合，在11月的轿车销量排行榜上，吉利帝豪EC7排行11股票期权是什么意思？，卖了25043辆；在SUV销量排行榜上，博越也是排名11，卖了18531辆。

吉利11月销量过万的车型有6款，其中轿车和SUV各有3款，充分展示了吉利汽车在SUV和轿车领域的均衡发展产品供货合同4篇。而不像有些企业，过分依赖一两款车型，或者过分依赖SUV。
帝豪EC7，自主轿车的遮羞布
意哥（微信号：daochezhuyi）之所以要重点提到帝豪EC7机关财务审计工作计划范文，是因为在11月的轿车销量排行榜上，前10名清一色的合资品牌，吉利的帝豪EC7排名11感恩节演讲稿，也是自主品牌轿车的销量冠军。

成熟的企业讲究均衡发展，而在均衡方面，自主品牌里做得比较好的是吉利、长安和奇瑞三驾马车，这三家里，做得最好的是吉利，不仅仅因为帝豪EC72017资深导游个人年底工作总结，还有号称中国最美自主轿车的博瑞。
11月，博瑞卖了5043辆，尽管排名76比较靠后，但这可是B级轿车中卖得最好的自主品牌。同级别的广汽传祺GA8、东风A9最新经典初中生入团申请书，榜单上连它们的影儿都见不到。

此外，另一款轿车帝豪GL的销量也破万，达到了10010辆，这样的业绩大学生支教总结，也足以羡煞旁人。
纵观国外成熟的汽车企业，发展得好的基本上都是以轿车为核心，然后再发展其他车型。没有了强大的轿车生产研发销售能力，很难在残酷的市场竞争中利于不败之地。因此，从这个层面来说，吉利的抗击打能力明显强于其他自主品牌车企。

吉利补齐了SUV短板
随着博越的推出，吉利补齐了此前曾遭诟病的SUV短板。从上市的那一刻起，博越的明星效应逐渐显现，假以时日，进入SUV销量排行榜前10名应该不成为题。

此前，意哥（微信号：daochezhuyi）曾对比过自主品牌SUV三款明星车型励志作文800字：蝴蝶与雄鹰：吉利博越、上汽荣威RX5以及奇瑞瑞虎7。从目前的发展态势来看，荣威RX5实力强劲，不仅车的品质好，上汽的营销实力更是傲视群雄。
博越的发展势头也不错，跟瑞虎7相比，目前的销量暂时处于领先地位。但后者的上市时间比博越晚，因此，两者博弈的最终结果眼下还不好说。

18531辆的销售业绩，对博越来说已属难能可贵，但和哈弗H6的差距短时间内无法缩小，比较务实的策略是超越合资品牌奇骏，争取下个月挤进前10名。
此外，另外两款SUV车型，远景SUV、帝豪GS的销量双双突破了万辆大关，11月分别卖出了10942辆、10078辆。
怎一个“贱”字了得
一个曾经将汽车视为“沙发下面加四个轮子”的车企，谁能想到它会发展到今天这样牛叉的地步。
有些人坐了一辈子沙发2017政治思想工作总结4篇，唯一的变化是新沙发成了旧沙发；而李书福做“沙发”，却做成了中国响当当的汽车企业。
这就是差距，就跟睡觉一样，有人睡觉能赚钱，有人睡觉还得花钱。
早期的吉利，和众多国内车企一样，走的是低价策略，比的是价格有多贱。
如今，单纯的靠低价已经很难赢得消费者，在保持价格优势的同时2017车间工人入党申请书范本，车辆的品质越来越关键。

意哥（微信号：daochezhuyi）认为，吉利之所以在2016年取得质的飞跃，“品质3.0”战略车型是关键，从博越揭开大幕，到其他重磅车型的陆续推出，让吉利家已经初步具备了跨级向合资品牌车型发起挑战的能力。
当然，意哥（微信号：daochezhuyi）更希望有越来越多的自主品牌具备挑战合资品牌的能力，通过群狼战术占据属于自主品牌的半壁江山。

来源：微信公众号?道车请注意

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